Llegan las armas inteligentes y las impresas en 3D

La revolución exponencial que la tecnología está provocando en los últimos años hace difícil acotar sus límites. Y, aunque en general ha aumentado nuestra calidad de vida, también hay otros aspectos que se hacen más preocupantes conforme se van sucediendo los avances. Ahora, la cara más amenazante de la tecnología tiene que ver con el desarrollo de armas inteligentes y con la posibilidad de imprimirlas en 3D sin moverte de casa. Los expertos y las caras más reconocidas de distintas tecnológicas, como Elon Musk o Mark Zuckerberg, ya se han pronunciado al respecto y defienen opiniones enfrentadas en este debate. ¿Realmente suponen una amenaza contra la seguridad ciudadana?

Pistolas impresas

Las impresoras 3D permiten crear de la nada casi cualquier cosa. Comenzaron imprimiendo objetos de plástico —desde pinzas de la ropa hasta piezas de recambio de electrodomésticos— pero ahora ya es posible imprimir objetos de metal e incluso partes del cuerpo humano, la llamada bioimpresión. Para conseguirlo, solo hace falta diseñar o descargar de internet los planos del objeto que quieras imprimir, y listo. Las máquinas han ido bajando de precio y cada vez es más viable que puedas tener una en casa.

En esta ecuación, era solo cuestión de tiempo que a alguien se le ocurriera la posibilidad de imprimir las piezas de una pistola. En 2012, Cody R. Wilson, un estudiante americano de la Universidad de Texas, creó la primera pistola hecha con una máquina de impresión en 3D. Era de plástico pero no por eso podía considerarse de juguete. Son capaces de producir heridas y, técnicamente, hasta la muerte de una persona. Wilson diseñó sus propios planos y después los subió a internet. A día de hoy, más de 100.000 personas los han descargado.

Pero las impresoras 3D no sirven solo para imprimir armas completas, también para crear los componentes y recambios de las que se estropean. El ejército de Estados Unidos ya lleva consigo alrededor de 40 de estas impresoras, capaces de crear piezas tanto en plástico como en metal. Las zonas de combate se convierten así en pequeñas fábricas donde crear de la nada todas las herramientas que necesiten —desde armas hasta piezas para radio o férulas para soldados heridos— mejorando la capacidad de actuación del ejército.

Hace solo unas semanas se supo que Corea del Norte también tiene planeado comenzar a utilizar esta tecnología para fabricar sus propias "armas de destrucción masiva", como los componentes de los misiles. Los beneficios están claros: supone reducir los ciclos de desarrollo, los costes y la reducción del personal necesario para fabricarlas. Este año, Izumi Nakamitsu, representante de la ONU para Asuntos de Desarme, advirtió de que la impresión 3D, los drones y la Dark Web, "podrán permitir a los terroristas fabricar sus propias armas".

"Para preservar el mundo en el que deseamos vivir debemos tener bien claro quién tiene acceso a las impresionantes tecnologías que tenemos a nuestra disposición", escribe Garry Kasparov, el mítico jugador de ajedrez que descubrió el potencial de la inteligencia artificial jugando una partida contra el superordenador Deep Blue. "Como usuarios de la tecnología y ciudadanos, necesitamos presionar para que se creen medidas para asegurar las normas democráticas que apreciamos". Kasparov defiende la necesidad de una regulación legal para los objetos impresos en 3D.

Armas inteligentes

Muchos temen que la inteligencia artificial supere a la humana, llegue a autogestionarse y se rebele contra nosotros. Aunque parece un escenario lejano, lo cierto es que ya hay armas inteligentes que aprenden, como cualquier otro sistema de inteligencia artificial. Esta amenaza es real y preocupa a algunos de los expertos más destacados en tecnología del mundo. Elon Musk, junto a otros 115 especialistas en robótica e IA, han firmado una carta abierta dirigida a la ONU para pedirle que reconozca los peligros de las armas letales autónomas y prohiba su uso a nivel internacional.

Según recoge The Guardian, algunos expertos señalan que los campos de la inteligencia artificial y la robótica están avanzando tan rápidamente que podría ser solo cuestión de años —y no décadas— que viéramos desarrollarse una guerra con armas y vehículos autónomos. Ya existen numerosas armas, como las automáticas antiaéreas y los drones teledirigidos, que pueden operar con una supervisión humana mínima. El avance de la tecnología podría ayudarles a llevar a cabo esas funciones militares de forma totalmente autónoma.

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Tecnología en el campo de la odontología

Seguramente los dentistas del futuro sean robots y la nanotecnología juegue un papel muy importante en la reconstrucción dental y en la implantología.

Todos sabemos que la robótica avanza a pies de gigante y que además de ser empleada por la industria militar, también está siendo desarrollada para el sector médico habiendo sin ir más lejos cientos de aparatos tecnológicos en las consultas médicas, en los quirófanos, etc.

La tecnología y la medicina van ligados de la mano y eso no excluye el área de la medicina encargado de la salud buodental, es decir, la odontología.

Las clínicas dentales invierten cada vez más en tecnología y en nuevos tratamientos dentales, como por ejemplo en el campo de la implantología dental, un sector que ha ido avanzando y mejorando en la última década hasta convertirse en el mejor tratamiento para remplazar uno o varios dientes.

Posiblemente los implantes dentales de dentro de otra década no tengan nada que ver con los implantes actuales, pues ya se experimenta con implantes impresos en 3D que abaratarán los costes y permitirán disponer de una corona o varias emulando los verdaderos dientes con todo lujo de detalles.

También se está experimentando en el campo de la nanotecnología medica mediante la cual la labor del dentista sería inyectar unos diminutos robots que se encargarían de reconstruir el diente o subsanar cualquier tipo de dolencia que tenga el paciente.

Sólo es cuestión de tiempo que la tecnología avance lo suficiente para que las clínicas dentales cuenten con odontólogos robóticos e informatizados que puedan realizar los tratamientos con una precisión insuperable.

Mientras tanto, seguiremos confiando en nuestro odontólogo de confianza y nos valdremos de la tecnología bajo el apoyo de la capacidad humana.

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El primer robot policía

El primer robot policía ya está listo para la acción, esta semana inicia operaciones en Dubai y pronto en el resto del mundo.

REEM es una serie de prototipos de robots humanoides construidos por PAL Robotics en España.

El REEM-C, el último de los modelos, es un gran robot humanoide de 1,65 m con 44 grados de libertad que le permite desplazarse a una velocidad de 1,4 km/h. Una completa gama de sensores (cámaras, ultrasonidos, láser, etc.) posibilitan que el robot pueda encontrar su camino de forma segura, evitando los obstáculos y las personas. REEM puede ser utilizado como un guía, actor, punto de información dinámica, para la vigilancia, la tele presencia, asistencia personal, o como una plataforma robótica para la investigación. El robot acepta comandos de voz y puede reconocer las caras.

Hace dos años la Policía de Dubai aseguraba que en 2017 tendrían en sus filas un robot que ayudaría con las tareas básicas del departamento. Pues el día ha llegado y hoy están presentando al primer oficial de policía robótico, el cual entrará en operación la noche de este miércoles 24 de mayo en la ciudad de Dubai.

Dubai quiere que el 25% de sus policías sean robots en 2030

REEM mide 1,68 metros y se mueve gracias a unas ruedas inferiores. Cuenta con una tablet en el pecho que ayudará a la interacción con las personas, ya que desde ahí se podrán reportar crímenes, pagar multas por infracciones de tránsito e iniciar el papeleo para algunos trámites.

El robot se inclina, saluda y es capaz de reconocer rostros y gestos con las mano a una distancia máxima de 1,5 metros, además de que habla 15 idiomas. Como vemos, este primer robot está diseñado para tareas básicas y no para enfrentar delitos graves, pero el departamento de policía ya se encuentra trabajando en una mejora de software en colaboración con IBM Watson y Google, quienes ayudarán a que el robot tenga nuevas capacidades en un futuro, incorporando una plataforma de inteligencia artificial.
De todas formas, habrá que ver hasta qué punto resulta beneficioso implantar este tipo de iniciativa a nivel general. Si desaparece la figura del policía tradicional, puede que se pierda ese punto de autoridad que el humano transmite en persona, algo que el robot difícilmente podrá conseguir. Funcione de una forma u otra, Dubai seguirá adelante con el proyecto, y seguro que otros países estarán atentos para comprobar los puntos a favor y en contra que traerá esta policía robótica.

Recordemos que no es la primera vez que Dubai llama la atención con este tipo de medidas. Anteriormente anunció un JetPack para sus bomberos y sus policías tendrán acceso a un sofisticado software de predicción de crímenes, similar al que utilizará Carabineros en Chile.

Pero quien creo a REEM

PAL Robotics es un equipo de ingenieros apasionados que diseñan, ensamblan y personalizan robots humanoides, empresa hispano-emiratí, desarrolladora de REEM-C, empresa de investigación y diseño en robótica, con un equipo multinacional ubicado en Barcelona y financiado por un grupo de los Emiratos Árabes Unidos. El origen de la empresa data del 2004, cuando cuatro ingenieros comenzaron a desarrollar su primer robot humanoide, el REEM-A, capaz de caminar y jugar al ajedrez. Después del REEM-A, la empresa desarrolló un segundo robot humanoide bípedo llamado REEM-B, que fue ampliamente reconocido.

Características de REEM

El REEM reconoce y es capaz de comunicarse en 30 lenguas distintas, entre ellas el catalán. Por su silueta humanoide, simetría y amabilidad hace que nos preguntemos si estamos tan lejos de conseguir algo como C3PO para nuestros paseos. De sus características técnicas se puede entrever el enorme trabajo que hay detrás y como se ha desarrollado el REEM para ser reproducido en masa.

• Peso: 80 kg
• Altura: 165 cm
• Ancho: 60 cm
• Grados de libertad: 44 DOF (6 x pierna, 7 x brazo, 7 x lado, 2 en el torso, 2 en la cabeza)
• Velocidad máxima al caminar: 1.5 km/h
• CPU: Intel(R) Core(TM) i7-2710QE CPU @ 2.10GHz
• RAM: 4 GB
• Almacenamiento: 60 GB (SSD)
• Interfaz externa (fácil acceso): 802.11 b / g / n
• Interfaz externa (adicional, cubierta): 2 x1 USB, Ethernet 10/100/1000 Base T, Jack 3.5 “
• Altavoz (x2): parte delantera y trasera USB 3.0 x3, VGA x2
• Micrófono (x4): asimétrica conjunto lineal de 4 micrófonos omnidireccionales
• Boca: Matriz de LED
• Cámara Estéreo: de velocidad de fotogramas de 10 Hz, 640×480, sincronización de software
• Cámara trasera: velocidad de fotogramas de 15 Hz, 752×480
• Batería: Litio-Ion de 48 V
• Autonomía: 3 horas (movimiento frecuente) / 6 horas (stand-by)
• Tiempo de carga: 5 horas (Robot apagado)
• Software: Ubuntu Linux 12.04 LTS, ROS
• Aplicaciones: Diagnósticos Web (WREEMCommander), teleoperación Joystick

Actualmente, la empresa tiene una plantilla de 31 personas, un 80% de ellos son ingenieros provenientes de diversos países y reunidos en un local de Poblenou, Barcelona. Una vez la planta esté operativa, el ritmo de fabricación será de 20 robots por mes. Y ya hay encargos, especialmente en los Emiratos Árabes. De hecho, el Abu Dhabi Exhibition Center (Adnec) ya ha reservado 20 de ellos como azafatas para las ferias que albergue en un futuro. Como vemos casi siempre la inversión proviene de fuera, por mucho que el talento reside en nuestro país.

El REEM es un perfecto ejemplo que la innovación en robótica no tiene por qué provenir de las grandes empresas. Y a pesar que aún falta un largo camino para que estos Robots formen parte de nuestro día a día, es un placer darles la bienvenida, y que nos puedan devolver el saludo.

La empresa PAL Robotics encima ha apostado por liberar el código, que ya puede encontrarse en Github. Una de sus capacidades estrella es el reconocimiento de su entorno, que lo consigue con un dispositivo Kinect implantado en sus ojos, permitiéndole distinguir rostros y evitando choques contra objetos o personas.

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Satélite funerario para enviar las cenizas al espacio

Este satélite funerario lanzará al espacio tus cenizas por 2.500 euros 

Lo ritos funerarios son aspectos culturales muy relacionados con la condición humana, la religión, la época y el dinero. Ahora lo más novedoso de la oferta de Tánatos es ser lanzado al espacio y quedar orbitándo como una estrella (pero sin brillar). Para eso la empresa Elysium Space ya dispone de un satélite exclusivo, el Elysium Star II , que será lanzado con las cenizas de 100 difuntos clientes que quieran reposar realmente en paz. El coste de tan exclusivo sepelio es relativamente asequible, 2.500 euros.

Pero para los que puedan pensar que esta es una buena idea para el descanso eterno, existe una mala noticia: el satélite estará orbitándo alrededor de la Tierra durante apenas dos años. Tras ese tiempo perderá altura gradualmente hasta desintegrarse contra la atmósfera creando (tal vez) una bonita estela de fuego.

El Cohete Falcon 9 de SpaceX será el encargado de poner en órbita este singular cementerio espacial que se situará a 500 km de distancia, a la altura del ecuador. Su lanzamiento está previsto para el año que viene, pero tranquilos que no hace falta morirse para entonces.

Elysium Space ya ha lanzado una misión previa con éxito y es previsible que haga más en el futuro.

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Marketing espacial: enviar productos al espacio

Nuevo método de marketing que se está haciendo cada vez más popular, el Marketing espacial que consiste en enviar productos al espacio.

Por supuesto es una estrategia de marketing que sólo las grandes empresas pueden permitirse. Por ejemplo, no hace mucho que Nike para celebrar el 30 aniversario de las Air Max cogió un globo aerostático y mandó al espacio su nuevo modelo de zapatillas, las Vapormax.
Justo ese mismo día pero 4 años antes, Félix Baumangartner, austriaco y amante de los deportes de riesgo, convirtió su salto desde la estratosfera en el mayor hito del marketing: el Red Bull Stratos.
En la última década las marcas han descubierto un nuevo método publicitario, decidido colonizar algo que hasta hace poco era inalcanzable para una empresa privada.

Red Bull y Nike no son la únicas que han lanzado su marca a lo más alto (literalmente hablando). Lo han hecho otras tantas más con estrategias y comunicaciones muy distintas.

Otro ejemplo es Kia, que lanzó una raqueta de Rafa Nadal para que éste volviera a lo más alto del ranking ATP. Toshiba envió una silla para redefinir el punto de vista de su nueva televisión desde tu sofá. Axe, que con su Apollo Academy, formó a adolescentes y logro enviar a uno de ellos a una misión espacial. Otras tantas como Samsung, Natty Light Beer, Salsas Ballymaloe o la marca de cosmética Kiehls también se sumaron a la moda.

Parece que estamos ante una moda y una estrategia de marketing dispuesta a quedarse, pues cada vez son más las empresas que emprenden campañas de publicidad enviando sus productos al espacio.

VaporMax at 117,500' from space150 on Vimeo.

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La NASA enviará una sonda a la atmósfera del Sol en 2018

La NASA enviará una sonda espacial a la atmósfera del Sol en 2018 para realizar estudios del viendo solar, la dinámica del plasma y los campos magnéticos.

El Sol, fuente de energía y centro de nuestro sistema planetario, es también en muchos aspectos un gran desconocido para los científicos. Con la finalidad de recabar toda la información posible que facilite la comprensión del clima en el espacio, la NASA está preparando el lanzamiento de la Solar Probe Plus en 2018, una nave espacial que proporcionará nuevos datos sobre la actividad solar para ayudar a los expertos a predecir grandes eventos espaciales y meteorológicos con impacto en la vida en la Tierra.

Los orígenes de este proyecto Solar Probe Plus se remontan al 2008, cuando la NASA eligió al Applied Physics Laboratory de la Universidad Johns Hopkins para diseñar y construir la sonda.

Su lanzamiento estaba previsto en un principio para 2015, pero la misión se ha retrasado y finalmente se espera que sea el próximo año cuando se ponga en órbita.

De acuerdo con la Agencia Espacial estadounidense, la misión tiene tres objetivos principales: rastrear el flujo de energía que calienta y acelera tanto la corona (o atmósfera solar) como el viento solar, determinar la estructura y la dinámica del plasma y los campos magnéticos en las fuentes del viento solar, y explorar los mecanismos que aceleran y transportan las partículas energéticas.

Volar cerca del sol tiene sus desafíos y para ello la NASA ha diseñado un escudo de carbono de 11.4 centímetros de espesor, diseñado para soportar temperaturas fuera de la nave espacila de 1,370 grados Celsius.

Los científicos están interesados en efectuar estas mediciones porque cuando las nubes de partículas cargadas de alta velocidad salen del Sol pueden bañar a las naves espaciales, los astronautas y las superficies planetarias de radiación perjudicial. "Entender por qué el Sol emite de vez en cuando estas partículas de alta energía puede ayudar a los científicos a predecir el clima espacial", explican desde el Centro de Astrofísica Harvard-Smithsonian, que está ayudando a desarrollar los sensores para la Solar Probe Plus. "Saber cuándo pueden chocar las partículas energéticas solares contra la Tierra puede ayudarnos a tomar precauciones".

Si todo sale bien, la sonda solar será la más cercana que un objeto hecho por el hombre haya estado cerca del sol.

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Herman, el robot abogado de las aerolíneas

Crean a Herman, el primer robot abogado para reclamar en las aerolíneas

Herman es un robot que permite reclamar retrasos, cancelaciones y overbooking, recibiendo además el adecua do asesoramiento.

 AirHelp, una compañía que trabaja por los derechos de los pasajeros es la responsable de la creación de Herman “el primer abogado del mundo que nace fruto de la inteligencia artificial”.

Recordad que anteriormente ya habíamos hablado de Samantha, la muñeca sexual con inteligencia artificial, y de BayernInvest, el primero robot que gestiona un fondo de inversión. Esta vez el protagonista de la noticia es un robot que ejerce de abogado.

Este robot ha sido diseñado por el equipo legal y tecnológico de la compañía en base a la experiencia adquirida durante los procedimientos legales realizados en los 30 países en los que está presente, lo que le proporciona a Hernan una base legal impresionante con la que poder operar. 

Se ha logrado almacenar en el cerebro artificial de Herman toda la información sobre las aerolíneas operativas, los aeropuertos de salida y llegada, y los países de origen del pasajero para así recomendar las mejores soluciones legales.

Tardó un segundo en detectar la jurisdicción que le correspondía a 35.000 reclamaciones.

El objetivo principal de esta herramienta es agilizar los trámites de reclamación de los usuarios, facilitando el desarrollo de un proceso accesible y económico. Para ello, el robot registra los aeropuertos de salida y llegada de los vuelos reservados, la fecha de la incidencia y los términos y condiciones de la aerolínea.

Es precisamente esa inversión de tiempo y dinero lo que hace que, según está compañía, de los cerca de 5.500 pasajeros españoles diarios que podrían reclamar menos de un 2% lo acaban haciendo. Un dato que llama la atención teniendo en cuenta que los viajeros disponen de un plazo de hasta diez años para realizar las reclamaciones, con las que podrían obtener entre 250 y 600 euros. 

En una muestra de 35.000 reclamaciones realizada por la compañía, este robot identificó “en menos de un segundo” la jurisdicción que le correspondía a cada una de ellas, gracias a su amplia base de datos sobre sedes y delegaciones de las aerolíneas a nivel mundial. 

Por el momento, Herman solo se emplea para agilizar el proceso de reclamación, pero la compañía tiene previsto ampliar sus servicios, con un software específico, para ayudar a los usuarios con otro tipo de conflictos legales. 

Pese a que no se pueden cambiar las reglas regulatorias y las leyes que regulan la compensación por retrasos en vuelos, en la compañía sí están “determinados a hacer el proceso mucho más fácil, rápido y justo para los consumidores”, afirma el responsable legal de AirHelp, Christian Nielsen. “La profesión legal se está viendo transformada con el uso de la inteligencia artificial, con la integración de tecnología en el proceso, permitiendo a los equipos legales centrarse más en el trabajo técnico”, añade.

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